隨著我國城市化進程的加快和城市規(guī)劃建設的加強，除了城市道路駕駛區(qū)域的功能照明外，還需要照明城市道路兩側(cè)的綠化區(qū)和建筑。因此，道路照明的觀賞功能逐漸變得重要。

城市道路照明不僅在保障道路交通安全、維護社會保障方面發(fā)揮著重要作用，而且在裝飾、照明城市外觀和夜景照明環(huán)境方面發(fā)揮著重要作用。

從大面積來看，每個城市都有獨特的風格，尤其是城市廣場和主次干道的照明。從小面積來看，每條街道和建筑的風格也各不相同。因此，在充分發(fā)揮城市照明環(huán)境作用的同時，突出裝飾環(huán)境的作用，實現(xiàn)功能與觀賞的和諧統(tǒng)一至關(guān)重要。

那么，照明和裝飾應該選擇哪一方面作為城市道路照明設計的重點呢？還是功能、裝飾和經(jīng)濟能夠完全統(tǒng)一？

事實上，它們之間有統(tǒng)一的關(guān)系，但更多的是相互補充的關(guān)系，設計師需要在相互補充中尋求統(tǒng)一。此外，道路照明裝飾和功能相對比較，設計師應根據(jù)《城市道路照明設計標準》和《城市夜景照明設計規(guī)范》的要求，設計各種方案，以保持最佳效果。

由于功能路燈的主要起點是照明，它利用燈對光的再分配，使城市道路獲得相對較高的照明和對稱度。由于燈具的光利用率高，單位照明面積損耗功率小，節(jié)能節(jié)約維護資金相對有利。

隨著新能源，儲能的高速發(fā)展，道路照明工程，尤其是鄉(xiāng)村道路照明，太陽能、風能路燈已經(jīng)獲得大面積推廣，太陽能、風能路燈具有免布線、易維護、安裝簡便、節(jié)能減排等特點，已經(jīng)成為農(nóng)村路燈的**。